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香蕉福利视频在线观看伺服控製器電路中製動電路的檢修

更新日期:2022-03-28瀏覽:988次

香蕉福利视频在线观看伺服控製器電路中製動電路的檢修 

因慣性或某種原因,導致負載電動機的轉速大於香蕉福利视频在线观看伺服控製器的輸出轉速時,此時電動機由

“電動"狀態進入“動電"狀態,使電動機暫時變成了發電機。一些特殊機械,如礦用提升

機、卷揚機、高速電梯、風機等,當電動機減速、製動或者下放負載重物時,因機械係統的

位能和勢能作用,會使電動機的實際轉速有可能超過變頻器的給定轉速,電動機轉子繞組中

的感生電流的相位超前於感生電壓,並由互感作用,使定子繞組中出現感生電流—容性電

流,而變頻器逆變回路IGBT兩端並聯的二極管和直流回路的儲能電容器恰恰提供了這一容

性電流的通路。電動機因有了容性勵磁電流,進而產生勵磁磁動勢,電動機自勵發電,向供

電電源回饋能量。這是一個電動機將機械勢能轉變為電能回饋回電網的過程。

 此再生能量由變頻器的逆變電路所並聯的二極管整流,饋人伺服控製器的直流回路,使直流

回路的電壓由530V左右上升到六七百伏,甚至更高。尤其在大慣性負載需減速停車的過程

中,更是頻繁發生。這種急劇上升的電壓,有可能對變頻器主電路的儲能電容和逆變模塊造

成較大的電壓和電流衝擊甚至損壞。因而製動單元與製動電阻(又稱刹車單元和殺lJ車電阻)

常成為控製器的備件或輔助件。在小功率變頻器中,製動單元往往集成於功率模塊

內,製動電阻也安裝於機體內。但較大功率的變頻器,直接從直流回路引出P, N端子,由

用戶則根據負載運行情況選配製動單元和製動電阻。

    製動開關管由驅動電路控製.因而製動控製電路也為驅動電路之一種。

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